Seis empresas optan a desarrollar obras de asfaltado en una veintena de calles

Un total de seis empresas optan a ejecutar las obras de pavimentación para una veintena de calles de Santander, entre las que se encuentran importantes viales como las Avenidas de Pontejos, Cantabria y Antonio Maura; las calles Real Racing Club y Marqués de Santillana, o el Paseo de Menéndez Pelayo, entre otras.

El concejal de Fomento, César Díaz, ha recordado que este proyecto cuenta con un presupuesto de 1.350.115 euros y un plazo de seis meses, y ha remarcado que supondrá una importante actuación para la ciudad, por el volumen de inversión que comporta y por el número de calles incluidas, en el centro y en áreas de la periferia.

El responsable municipal ha destacado también que este proyecto, -como el de asfaltados en barrios que está en proceso de adjudicación y tiene una dotación de 1,5 millones-, refrenda el compromiso municipal con la mejora de los viales de la ciudad, la generación de actividad económica y empleo, especialmente en un sector como el de la construcción afectado por la caída de la licitación pública en 2020.

Según ha detallado, entre las calles incluidas en este nuevo plan de asfaltados se encuentran viales utilizados a diario por numerosos conductores como la Avenida de Cantabria, el Paseo Menéndez Pelayo  o la calle Valliciergo.

También se actuará en la Avenida de Pontejos, calle Real Racing Club, Alcalde Vega Lamera, Avenida de Antonio Maura y calle La Iglesia, Doctor Emilio Díaz Caneja, Islas Canarias o Avenida de Nueva Montaña.

El resto de calles son La Torre, Jorge Sepúlveda, Avenida de Cantabria, Francisco Salazar, José Simón Cabarga, Marqués de Santillana y Nazarín.

Los trabajos previstos comenzarán con la demolición y reposición del firme en las zonas deterioradas, labores de fresado, levantamiento y nivelación de las tapas de arquetas y registros, y ejecución de los cruces de calzada necesarios para los servicios afectados (alumbrado, semáforos…).

Asimismo, se procederá al bacheo, reperfilado y refuerzo en las zonas necesarias y se terminará con la extensión de una capa de rodadura de 5 centímetros de espesor.

Además se llevará a cabo la señalización horizontal y en los puntos en los que sea necesario se realizarán mejoras del drenaje o de algunos tramos de acera, instalación de nuevos hidrantes y bandas reductoras de velocidad.

Por último, Díaz ha asegurado que estas obras permitirán mejorar la seguridad del tráfico y la comodidad de los conductores, pero también el entorno más próximo a los vecinos.