El Gobierno adjudica la construcción de una parada de autobús con marquesina en Ribamontán al Monte con una inversión superior a los 100.000 euros

El consejero de Fomento, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente, Roberto Media, ha destacado que uno de los objetivos de su Consejería es proporcionar a los viajeros del transporte público regular, lugares "cómodos y seguros donde realizar la espera de los autobuses".

Por esta razón, Media considera "esencial" la ejecución de estas infraestructuras básicas de transporte por distintos lugares de Cantabria, pues con ellas se satisface las necesidades del transporte público de viajeros por carretera, poniendo a su disposición una parada en "óptimas condiciones de seguridad, fuera de la carretera, y un refugio que les proteja de las inclemencias climatológicas durante el tiempo de espera del autobús" ha señalado el consejero.

Esta nueva parada dará servicio a los vecinos de Las Pilas y Liermo, y se pretende dotar al municipio de Ribamontán al Monte, en la localidad de Jesús del Monte, en la zona de influencia de la N-634, de un lugar adecuado para la parada de servicios públicos regulares permanentes y de uso general de transporte de viajeros por carretera.

La obra consistirá básicamente, en la excavación y adecuación del terreno, así como en la construcción, montaje e instalación de una marquesina modelo rústico, que contará con un banco de madera de Guinea de 250 x 35 cm y 6 cm de espesor, y una mampara cortavientos en frontal y lateral, de madera de abeto francés laminada y tratada en autoclave, con cerramiento de láminas de metacrilato en colada, tipo Vitroflex o similar.

También se incluye la construcción de un apartadero de 25 m de longitud, constituido por un carril de cambio de velocidad o cuña de deceleración, un tramo para la detección de los vehículos y un carril de cambio de velocidad o cuña de aceleración. Su anchura total será de 4,50 m con la siguiente distribución: 3,50 m de parada propiamente dicha y 1,00 m de cebreado de separación de carril. 

Asimismo, se llevará a cabo la construcción de una acera elevada de 1,50 m de anchura mínima, que se situará a 50 cm de la banda blanca, y dispondrá de un correcto sistema para el drenaje de la plataforma de la carretera, mediante tubería de drenaje de polietileno de 400 mm de diámetro, con los correspondientes sumideros de fundición dúctil sobre la rigola cada 25 m; el arcén y la rigola tendrán una anchura de 25 cm cada uno. Dicha acera se extenderá la máxima longitud posible con la finalidad de facilitar el acceso de los usuarios, en condiciones de seguridad y comodidad, desde la intersección con la carretera CA-458.

En aquellas zonas en las que, dada la anchura disponible, no fuese posible continuar con dicho ancho, se dispondrá de una acera reducida de 1,10 m de ancho mínimo delimitada con balizas.

Por último, se colocará una valla de madera de pino, como elemento de seguridad en la acera peatonal, de 1,20 m de altura con postes verticales cada 2 m y un poste intermedio de tal forma que no sea escalable.