La nueva OLA diversificará zonas de aparcamiento en función de la duración e impulsará la rotación

La alcaldesa presenta los detalles de la nueva ordenanza de aparcamiento, que estará implementada a finales de 2025, y asegura que es una apuesta firme por una ciudad más accesible, ordenada y sostenible para todos.

La nueva ordenanza de aparcamiento (OLA) optimizará el aparcamiento en Santander garantizando la rotación de vehículos y la distribución equitativa de plazas. Ofrecerá zonas diferenciadas de aparcamiento en función de la duración para ajustarse a las necesidades específicas de cada área de la ciudad y favorecerá a residentes y comerciantes.

Así, se permitirán aparcamientos de más larga duración en la corona exterior de la OLA, que actualmente está infrautilizada, para aminorar el efecto frontera que perjudica a los barrios fuera de la regulación.

La alcaldesa, Gema Igual, ha dado a conocer la actualización normativa en una rueda de prensa en la que ha estado acompañada por el concejal Eduardo Castillo, y en la que ha destacado que los cambios buscan dar solución a diferentes realidades de los usuarios y responden a una apuesta firme por una ciudad “más accesible, ordenada y sostenible para todos”.

La regidora ha asegurado que la nueva OLA está concebida para resolver los problemas que afectan especialmente a las zonas más concurridas, ofrecer nuevas facilidades a los residentes en sus propios barrios; y dar mayor flexibilidad al servicio con la incorporación de nuevas zonas. Además, aportará una solución al parque de motos y a las zonas de carga y descarga.

Como ha detallado, se ha trabajado en base a cuatro objetivos: Distribución equitativa del espacio con un sistema de rotación eficiente que ayude a más vecinos y visitantes a estacionar; facilitar el estacionamiento a residentes y comerciantes manteniendo las zonas asignadas sin restricciones temporales; ofrecer un sistema autosuficiente económicamente y sin impacto económico para los no usuarios e impedir las conductas insolidarias y el uso indebido de plazas.

Entre las novedades, Igual ha explicado que habrá una tarifa creciente para premiar los aparcamientos de menor duración de modo que se fomente la rotación y por primera vez las motos serán reguladas dentro de la OLA. En la posterior ordenanza fiscal se establecerá una tarifa proporcional al espacio que utilizan (podrán estacionar en batería dentro de aparcamientos en línea y además se crearán 300 plazas gratuitas más).

Igualmente, se incluirán el control de las zonas de carga y descarga (mediante registro previo y uso de app).

Nuevos sectores

La ordenanza establece que las antiguas zonas pasan a denominarse sectores.

Se crean dos nuevos sectores: Uno en el entorno de Castilla-Hermida (desde Carlos Haya hasta Capitán Palacios) y otro en la zona de Cazoña más próxima al hospital Valdecilla (Torres Quevedo, Luis Vicente Velasco, Cardenal Herrera Oria hasta plaza Manuel Llano).

Además, el sector de Puertochico se amplía con Menéndez Pelayo, Tetuán, Canalejas, San Martín y aledañas.

Por otro lado, entre el 1 de julio y el 31 de agosto se crean cuatro nuevos sectores en el Sardinero (Reina Victoria – Joaquín Costa, Piquío, Mesones y Valdenoja).

La información completa con planos y relación de calles está accesible a través de la consulta ciudadana que el Ayuntamiento ha habilitado esta mañana a través de Ordenanza Limitadora Aparcamiento (OLA) | Portal Ayuntamiento Santander

Cinco zonas 

La nueva OLA alcanzará las 13.030 plazas frente a las 7.100 actuales e incluirá varias zonas diferenciadas de aparcamiento, pensadas para ajustarse a las necesidades específicas de cada área de la ciudad.

• Zona Roja: Alta rotación con un límite de 1,5 horas, ideado para áreas comerciales y de alta demanda, facilitando que pueda haber espacio disponible para quienes necesiten estacionar brevemente.

• Zona Azul: Mantiene las características actuales de 2 horas.

• Zona Naranja: Ofrece una mayor flexibilidad, con un máximo de 4 horas, pensada para zonas menos céntricas que lindan con espacios fuera de la OLA en las que hoy en día hay más espacios disponibles. Ayudará a visitantes o trabajadores del centro que necesitan más tiempo para realizar sus gestiones sin la necesidad de mover el coche.

• Zona Naranja Estacional: Diseñada para las zonas de playa durante los meses de verano, cuando la afluencia de vehículos es mucho mayor. Esta zona funcionará del 1 de julio al 31 de agosto, de 10.00 a 20.00 horas, y el máximo tiempo de estacionamiento permitido serán 5 horas.

• Zona Mixta: Esta zona innovadora combina distintos usos a lo largo del día y ha sido pensada especialmente para áreas con mucha afluencia en horario de mañana, como los alrededores de Valdecilla.

Fases de implementación

Finalizada la redacción de la ordenanza, comienza su tramitación hasta su aprobación definitiva.

En primer lugar, esta mañana se ha habilitado la consulta pública para que ciudadanos, entidades o colectivos hagan sus aportaciones y sugerencias, que deberán realizarse en el Registro del Ayuntamiento de Santander

Tras su estudio y aprobación en Junta de Gobierno, debe ser aprobada en la comisión correspondiente y, a continuación, en el Pleno municipal.

Habrá un periodo de exposición pública en el Boletín Oficial de Cantabria y en caso de tener alegaciones se valorarán y volverá a aprobarse en Junta de Gobierno, Comisión y Pleno. En caso de que no las hubiera se daría cuenta en el siguiente Pleno. En ambos casos, la tramitación finalizará con la publicación definitiva en el BOC.

A la par, se desarrollará una ordenanza fiscal para regular las tarifas y bonificaciones asociadas al nuevo sistema de aparcamiento. Finalmente, el Ayuntamiento procederá a la licitación y contratación de la empresa que gestionará la OLA.