El PP presenta una moción para que el Ministerio de Transportes ejecute de urgencia la ampliación de los accesos de Torres y Ganzo

El PP de Torrelavega ha presentado una moción, que defenderá en el pleno de mañana viernes, para que el Ayuntamiento exija al Ministerio de Transportes la redacción y ejecución “con carácter de urgencia” de las obras de ampliación de los accesos a la ciudad por Torres y Ganzo, tal y como propone el estudio de la Universidad de Cantabria.

El portavoz popular, Miguel Ángel Vargas, ha explicado que desde el PP llevan años exigiendo actuaciones ante el empeoramiento y la saturación de vehículos en el entorno de Ganzo y Torres y, ahora que por fin existe un estudio desarrollado por la Universidad de Cantabria en el que se proponen soluciones para minorar el problema que sufren a diario los vecinos, “exigimos que el responsable de la infraestructura, el Ministerio de Transportes, ejecute la obra propuesta”, ha dicho.

Según ha explicado, la solución pasa, fundamentalmente, por la ampliación del tablero que sustenta al vial que conecta la rotonda de la Escuela de Idiomas con la rotonda sobre la autovía A-8, y esa inversión propuesta debe reflejarse mediante un proyecto para licitarse después.

 “Frente al abandono de la ciudad por parte del Gobierno de Pedro Sánchez, desde el PP seguimos poniendo negro sobre blanco para reclamar las inversiones necesarias y exigimos que se tramiten por el procedimiento de urgencia, ya que, si a día de hoy es un problema el tráfico, cuando se cierre el puente de Aspla por la vía auxiliar, la situación va a ser insostenible”, ha advertido Vargas.

Desde el PP han recordado que la puesta en marcha de la vía auxiliar al proyecto del soterramiento que ya está en construcción, acumulando año y medio de retraso, va a suponer la eliminación del tráfico rodado entre el Complejo Deportivo Óscar Freire y la zona industrial de Armando Álvarez, un acceso actualmente con gran afluencia y que obligará a saturar aún más el Puente de los Italianos y el acceso de Ganzo-Torres.

 “Si la inversión propuesta por le Universidad de Cantabria no se puede ejecutar antes de que este corte se produzca, al menos que la demora sea la mínima posible”, ha concluido el portavoz.