Media visita las obras de la carretera Laredo-Seña que avanzan "a muy buen ritmo"

El consejero de Fomento, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente, Roberto Media, acompañado por los alcaldes de Laredo, Miguel González, y de Limpias, Ignacio Sáinz, ha comprobado el resultado de los trabajos que su departamento está llevando a cabo para mejorar la carretera CA-500, entre el Alto de Laredo y Seña.
 
Según ha destacado Media, la obra se está desarrollando "a muy buen ritmo", con el 80 por ciento de los trabajos ya ejecutados de un proyecto que va a suponer una inversión del Ejecutivo cántabro de casi 3 millones de euros y que contaba con un plazo de ejecución de 18 meses.
 
In situ, el consejero ha recordado la importancia que esta actuación tiene para mejorar la seguridad vial de este tramo, cumpliendo el compromiso del Gobierno de María José Sáenz de Buruaga de realizar esta obra "muy demandada y esperada por los vecinos de ambos municipios" que fue anunciada en sucesivas ocasiones desde 2017, por anteriores consejeros de Obras Públicas, pero que nunca llegó a materializarse y "muy pronto va a ser una realidad".
 
Durante la visita, también ha estado presente el subdirector de Obras Públicas, Javier Largo.
 
Características de la obra
 
Actualmente, la carretera autonómica CA-500, que une el Alto de Laredo y Seña, es un vial de doble sentido de circulación, con un trazado sinuoso, curvas cerradas y apenas 5 metros de anchura, lo que dificulta el cruce entre vehículos en determinados puntos.

La actuación proyectada permitirá incrementar la anchura de la plataforma hasta los 5,5 metros, más arcenes de 0,25 metros y sobreanchos en curva, con el objetivo de mejorar la seguridad vial en un tramo de casi 3 kilómetros de longitud (2.950 metros), desde el comienzo de la carretera en el Alto de Laredo, junto al puente que supera la A-8, hasta el núcleo urbano de Seña.

Entre otras actuaciones relevantes, se renovará el firme con la extensión de una capa de 30 centímetros de zahorra, otra intermedia de 6 centímetros y una última de rodadura de 4 centímetros. Además, se van a construir nuevas cunetas y se renovará la señalización y la iluminación, mediante la instalación de luminarias led.

Por otro lado, se va a realizar un muro vegetado para ampliar el radio y la anchura de una de las curvas más críticas, en el punto kilométrico 1+450, y se van a levantar muros de escollera para contener el terreno en dos tramos concretos. Finalmente, se van a instalar nuevas barreras de seguridad, se va a soterrerar el tendido eléctrico en determinados puntos y se van a reponer los servicios afectados. 

La empresa adjudicataria del contrato es la UTE Eiffage Infraestructuras, S. A. – Global Tektia, S. L.