Marcano renueva su compromiso en la recuperación y fortaleza industrial de Cantabria tras los últimos datos del IPI

Marcano se ha mostrado satisfecho de que Cantabria continúe liderando el crecimiento de la producción industrial en el acumulado del año con un 17,5 por ciento frente al 11 por ciento del aumento del conjunto nacional, encadenando cinco meses consecutivos de tasas positivas.

El consejero cántabro ha felicitado a empresarios y trabajadores por este crecimiento y ha manifestado su intención de continuar apoyando desde las direcciones generales de su Consejería y desde SODERCAN las inversiones empresariales dirigidas a modernizar y aumentar la competitividad del sector. Ha insistido en que la continuidad de estos buenos datos “no son una casualidad”, y que la producción industrial es un síntoma cada vez más evidente de la fortaleza y recuperación de este sector tras la crisis sanitaria. También se ha referido a todos los actores del sector como “responsables de esta recuperación que contribuye a la generación de riqueza y al sostenimiento del empleo”, añadiendo que “estos datos han de servirnos a todos para continuar desarrollando el trabajo y las políticas de activación que se llevan a cabo por parte de los trabajadores, empresarios y Gobierno”.

La Pasiega y las inversiones portuarias

En relación a la necesidad de crear infraestructuras para que el sector industrial siga creciendo, Marcano ha recordado la importancia del Llano de La Pasiega y las inversiones que en los próximos meses se llevarán a cabo en el Puerto de Santander, donde en los próximos 18 meses está previsto invertir más de 100 millones de euros, más los más de 130 que se invertirán en La Pasiega.

El Gobierno de Cantabria considera que el PSIR de la Pasiega es un proyecto principal que condicionará el futuro del desarrollo de Cantabria como plataforma intermodal de grandes dimensiones que se convertirá en un polo de atracción para futuros desarrollos industriales y logísticos. Marcano ha recordado que La Pasiega supondrá una oportunidad de aumento de la capacidad del puerto de Santander, permitiendo una mayor competitividad al crear áreas logísticas con capacidad y de calidad.